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泵车摆缸球头磨铜粉的原因及解决方法

发布时间:2019-01-28

最近接到一些铁聚人工程机械网的客户盆友们反应:泵车在混凝土施工作业过程中,泵车两摆缸球头出现磨铜粉的现象。经过售后工程师的实地考察,最终给出了“泵车摆缸球头磨铜粉的原因及解决方法”如下:

泵车摆缸球头磨铜粉是常见的泵车润滑系统故障之一,我们从泵车润滑系统的工作原理了解到:泵车的润滑系统是由手动润滑脂泵、干油过滤器、单向四通阀、片式分油器、润滑中心和管道组成。

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当混凝土泵车处于工作状态时,整个系统以液压油为润滑介质,给整个机械设备提供润滑支持。当润滑不良时,摆缸球头就会产生铜粉。

当泵车润滑系统处于正常工作状态时,如果摆缸球头与铜套之间磨合不正常,也有可能产生摆缸球头铜粉。经过铁聚人工程机械网工程师的仔细研究发现:产生不正常磨合的原因,一是泵车摆缸球头或铜套本身有产品质量问题,二是泵车的摇臂安装的不合理,使得泵车球头与铜套之间受力不均而产生铜粉。

    当我们发现泵车摆缸球头磨铜粉时,可按以下方式进行解决。

    我们首先检查泵车润滑系统工作是否正常,片式分油器是指示杆是否动作,如果不动作,可能是润滑脂管堵塞而造成球头铜套处无脂进而使两者之间发生干摩擦产生铜粉。如果动作正常,泵车球头也有润滑脂,仍然有铜粉磨出,则可以排除润滑系统的故障。

其次,仔细观察泵车两摆缸球头表面是否有刮痕,铜套上面是否有出厂的工艺缺陷。若有,我们先给相应的进行更换。如果更换铜套和摆缸后仍有磨出铜粉,则可以断定需更换摇臂了。

如果您在更换泵车摇臂的过程中有疑问,或者有摇臂方面的需求,欢迎及时添加公众号“tiejumall”联系我们。