欢迎您来到铁聚人工程机械网 关于铁聚人工程机械网| 人才招聘 400-168-0669
资讯详情

发动机厂家应对国四排放都有哪些高招

发布时间:2019-08-21

发动机厂家应对国四排放都有哪些高招

2019年7月29日,生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记,划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械。

通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求,于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说,是一个严峻的考验,很多在控制区内的工程都无法参与。

国四排放

划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械,各地先后划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械。与此同时,国四排放标准预计2020年下半年到2021年上半年实施。面对越来越严格的排放标准,发动机生产厂家都有哪些招数应对呢?新的排放标准对用户又会产生哪些影响呢?

1.国四排放标准“近在咫尺”

2019年2月26日生态环境部发布关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)〉(GB20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。其中有5处修改意见,最引人关注的就是第三条:“自2020年12月1日起,凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售;不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。”

各阶段排放标准实施日期

国一标准,2007年10月1日开始实施。

国二标准,2009年10月1日开始实施。

国三标准,2015年10月1日起不满足排放的发动机禁止销售,主机则是2016年4月1日开始实施。

国四标准,预计2020年下半年到2021年上半年实施。

2.有哪些技术路线可选择?

缸内技术:在国三时代,非道路柴油机技术迎来了大的变革。电控技术首次应用在非道路柴油机上,通过精确控制燃油喷射时间以及喷射量,达到国三排放标准。

高压共轨或单体泵技术可以在燃烧阶段很好地减少排放污染物的产生,增压中冷及废气再循环技术(EGR)则是进一步改善燃烧环境,减少排放。这3者是国三升级普遍采用的技术方案,也是国四阶段可选择的缸内减排技术。

后处理技术:在国四标准给出的污染物排放限值中,主要是对一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)以及颗粒物(PM)做出了限定。一般来说,CO和HC的排放限值容易达到,所以并不需特别对待,需采取措施的是氮氧化物和颗粒物。由于国三时期已经解决了电控技术在非道路柴油机上的应用难题,所以国四升级的技术方案选择更多的是在后处理上。